在一般(bān)條平(píng)面軸(zhóu)承 檢查件(jiàn)下，單向軸承每運轉60小時潤滑(huá)一次，在熱帶、濕(shī)度大、灰塵多、溫(wēn)度變化大的地(dì)區及連續(xù)運轉的情況下，應加(jiā)大潤滑(huá)頻(pín)次。機(jī)器長(zhǎng)期停止運(yùn)轉的前後也必(bì)須加足新(xīn)的潤滑脂。注(zhù)油脂時(shí)慢慢(màn)轉動單向軸承，使潤滑脂(zhī)填充均勻。
深(shēn)溝(gōu)球軸(zhóu)承主(zhǔ)要接(jiē)受徑(jìng)向載荷，也可同(tóng)時接受徑(jìng)向載荷和軸向(xiàng)載荷(hé)。當其(qí)僅(jǐn)接受徑(jìng)向載荷時(shí)，接觸(chù)角為零。當深溝球軸(zhóu)承具(jù)有較(jiào)大的徑向(xiàng)遊隙時，具有角(jiǎo)接觸軸承(chéng)的性(xìng)能，可接受較大(dà)的軸向載(zǎi)荷 ,深溝球(qiú)軸承的摩(mó)擦系數很(hěn)小，極(jí)限轉(zhuǎn)速也(yě)很高(gāo)。
鏽蝕(shí)、黑皮(pí)和麻(má)點，後(hòu)兩種是容(róng)易(yì)儲存水分和(hé)污物的(de)缺(quē)陷(xiàn)，最(zuì)容易發展(zhǎn)成鏽蝕。而鏽蝕則是(shì)導緻安裝(zhuāng)不良(liáng)、早期磨損(sǔn)和疲(pí)勞的污染(rǎn)源，嚴重的(de)鏽蝕會使(shǐ)軸承報(bào)廢(fèi)。)起皮(pí)和折(shé)疊，這兩種(zhǒng)缺陷的局部與(yǔ)基體金屬結合(hé)不牢，而且(qiě)其周圍往(wǎng)往不(bú)同程度地存在(zài)着脫(tuō)碳(tàn)或貧(pín)碳現象(xiàng)，材料容易(yì)崩落(luò)、壓凹(āo)或磨(mó)耗，對(duì)軸承(chéng)壽命和精(jīng)度很(hěn)不利。
選擇(zé)匹配不(bú)鏽鋼軸(zhóu)承：不(bú)鏽鋼軸承(chéng)的型号、類别很(hěn)多，因(yīn)此在不同(tóng)的使用成和，選(xuǎn)擇的軸承的規(guī)格是不一樣的(de)，加上機(jī)床的組件不(bú)一樣，那麼在使(shǐ)用(yòng)過(guò)程中(zhōng)也需要(yào)注(zhù)意選(xuǎn)擇匹(pǐ)配的不(bú)鏽鋼軸承(chéng)，如果兩(liǎng)者不匹配(pèi)，那麼不僅導(dǎo)緻軸承損壞，設(shè)置也會(huì)損壞機床。上面的幾個(gè)措(cuò)施都(dōu)能夠減少不鏽(xiù)鋼軸承(chéng)磨損程(chéng)度，希望(wàng)大家在實際的使(shǐ)用中(zhōng)能夠用到。因此如果你不是專(zhuān)業的(de)技(jì)術(shù)人員，那(nà)麼可(kě)能無法(fǎ)辨别出來，專業(yè)人員在辨(biàn)别的時候還會配合(hé)使用(yòng) 聽(tīng)音器或(huò)聽音棒貼(tiē)在外殼上來(lái)區分軸(zhóu)承的好壞(huài)。
