嚴格控(kòng)制不(bú)鏽鋼軸承的工作(zuò)程(chéng)序(xù)：在機床(chuáng)或者(zhě)設(shè)備工作(zuò)期間(jiān)，根據生産(chǎn)的實際(jì)所需，一般對(duì)機床和設(shè)備都需要(yào)進行(háng)定期的維(wéi)護保(bǎo)養，便于設(shè)備能(néng)夠延長(zhǎng)使用。對(duì)不鏽(xiù)鋼軸承很(hěn)夠很好的維護(hù)保養，也會(huì)讓軸承的(de)磨(mó)損(sǔn)減少(shǎo)，另外根據使用情況來添潤滑(huá)油，合理使(shǐ)用，不(bú)超負荷工作等(děng)對軸承減(jiǎn)少磨損都有幫(bāng)助。
如(rú)何去判(pàn)斷軸承是否能繼續使(shǐ)用？1、 滾道面、滾(gǔn)動體上(shàng)有鏽(xiù)，有傷(shāng)。2、 套圈、滾動(dòng)體任(rèn)何一個上有斷(duàn)裂。3、内圈、外(wài)圈、滾動體、保持架的(de)任何一(yī)個(gè)上有(yǒu)裂紋或缺口。4、 保(bǎo)持架(jià)磨損顯著或者鉚釘顯著(zhe)松弛。5、 因(yīn)熱而造成的(de)變色明顯(xiǎn)。6、 微型軸(zhóu)承内圈内徑面或外圈(quān)外徑(jìng)面有(yǒu)明顯(xiǎn)的蠕變。7、 封入(rù)潤(rùn)滑脂的軸承，密(mì)封圈(quān)或(huò)防塵蓋的破損明顯。8、 滾動(dòng)道面、擋邊、滾(gǔn)動體上有顯(xiǎn)著(zhe)的卡傷。9、 滾道面(miàn)、滾動體上有嚴(yán)重的(de)壓痕和打(dǎ)痕。
軸承拆卸技(jì)巧：1、用内(nèi)六角扳(bān)手松開軸(zhóu)承偏(piān)心套上(shàng)的鎖緊螺釘(dìng)，然後用小鐵棒(bàng)插入頂蓋(gài)偏心套上的沉(chén)孔，逆(nì)着軸(zhóu)的旋轉方(fāng)向打(dǎ)松偏心套。2、旋松固定(dìng)軸(zhóu)承座(zuò)的螺栓(shuān)後，将進口軸承(chéng)連同軸(zhóu)承(chéng)座一(yī)起從軸上卸下(xià)。需要注意的是在拆(chāi)軸一端的(de)軸承座之前，應(yīng)将軸另一端的(de)軸承座(zuò)螺栓松開，以免兩端軸(zhóu)承相互(hù)别(bié)勁而(ér)損壞(huài)。
通過加(jiā)熱軸承或軸承座(zuò)，利用熱(rè)膨(péng)脹将(jiāng)緊配合轉變為松(sōng)配合(hé)的安裝(zhuāng)方法。是一(yī)種常用和省力的安(ān)裝方法。此法适于過(guò)盈量較大(dà)的軸(zhóu)承(chéng)的(de)安裝，熱裝(zhuāng)前把軸(zhóu)承(chéng)或可分離(lí)型軸承的套(tào)圈放入(rù)油箱中均勻加(jiā)熱80-100℃，然後從油中(zhōng)取出盡快裝到(dào)軸上，為防止冷(lěng)卻後内圈端面和軸(zhóu)肩貼(tiē)合不(bú)緊，軸(zhóu)承(chéng)冷卻後(hòu)可以再進(jìn)行軸(zhóu)向緊(jǐn)固。軸承外(wài)圈與(yǔ)輕金屬制(zhì)的軸承(chéng)座緊配(pèi)合(hé)時，采用(yòng)加熱(rè)軸承座的熱裝(zhuāng)方法，可以(yǐ)避免配合(hé)面受(shòu)到擦(cā)傷。用油(yóu)箱加熱軸承時(shí)，在(zài)距箱(xiāng)底一(yī)定距離處(chù)應有一網(wǎng)栅，或(huò)者用鈎(gōu)子吊着(zhe)軸承，軸承不能放到(dào)箱底上，以(yǐ)防沉雜(zá)質(zhì)進入(rù)軸承内或不均(jun1)勻的加熱，油箱中必(bì)須(xū)有溫度(dù)計，嚴格控制油(yóu)溫不(bú)得超過(guò)100℃，以(yǐ)防止發生回火(huǒ)效應(yīng)，使套圈的(de)硬度降低。
