不鏽(xiù)鋼軸承的(de)軸向遊隙要合(hé)理把握：減少不(bú)鏽鋼軸承的磨損，那麼應該要(yào)注意盡(jìn)量(liàng)的(de)減(jiǎn)少軸(zhóu)承的軸向壓力(lì)波動，如果(guǒ)有條件(jiàn)，那麼可(kě)給設(shè)備配置相(xiàng)應的(de)控(kòng)制設備(bèi)，比如使用(yòng)軸向壓力控制器，那(nà)麼可以減小軸(zhóu)向壓力瞬變帶(dài)來的一些(xiē)幹擾。
各種裂紋，諸如原材(cái)料(liào)裂(liè)紋，鍛(duàn)造裂(liè)紋、熱處理(lǐ)裂(liè)紋和磨削裂(liè)紋等，這些裂紋在以後軸承的(de)運轉(zhuǎn)過程中，将成為應力集中(zhōng)源(yuán)而(ér)迅速擴大(dà)，造成(chéng)軸(zhóu)承破(pò)裂，對軸承(chéng)壽命和(hé)工作(zuò)安全(quán)性影(yǐng)響極大(dà)。各種機(jī)械(xiè)傷痕，諸如磨(mó)傷，劃(huà)傷、壓傷、碰(pèng)傷等，都會造成軸承(chéng)安裝不良(liáng)，引起(qǐ)偏(piān)載(zǎi)和應(yīng)力集中，造成旋(xuán)轉精(jīng)度和使用(yòng)壽命的(de)下(xià)降。
軸(zhóu)承廠家(jiā)分享軸承故障的三種(zhǒng)識(shí)别法：1、通過聲(shēng)音進(jìn)行識(shí)别(bié)，通(tōng)過聲音進行識别需要(yào)有豐富(fù)的經驗。必須經(jīng)過充分的訓練(liàn)達到能(néng)夠識(shí)别(bié)軸承聲音與非(fēi)軸承聲音。為此(cǐ)，應盡(jìn)量由專人來進行這(zhè)項工(gōng)作。用聽(tīng)音(yīn)器或(huò)聽音棒貼(tiē)在外殼上(shàng)可清(qīng)楚地(dì)聽到軸承的聲(shēng)音(yīn)。2、通(tōng)過(guò)工作溫(wēn)度進(jìn)行識别，該(gāi)方法(fǎ)屬比(bǐ)較識(shí)别法，僅(jǐn)限(xiàn)于用在運轉狀态不(bú)太變化的(de)場合(hé)。為此，必須進行(háng)溫度的連(lián)續記(jì)錄。出現故障時(shí)，溫度不僅(jǐn)會升(shēng)高，還會(huì)出(chū)現不(bú)規則變化(huà)。該方(fāng)法與聲音(yīn)識别方法并用為宜。3、通過(guò)潤滑劑的(de)狀态進行識别(bié)，對潤滑劑(jì)采樣(yàng)分析，通過(guò)其污(wū)濁程度，是否混入異(yì)物或金屬(shǔ)粉未等進(jìn)行判(pàn)斷。該(gāi)方法(fǎ)對不(bú)能靠(kào)近(jìn)觀察的(de)軸承或大(dà)型軸(zhóu)承尤(yóu)為有效。
