你知道(dào)哪(nǎ)些(xiē)圓柱(zhù)滾子(zǐ)軸承的優(yōu)點：1.滾子與滾道(dào)為線(xiàn)接觸(chù)或修(xiū)下(xià)線接觸，徑向承載能力(lì)大，适用于承受重負荷與沖擊(jī)負荷。2.摩擦系數(shù)小，适合(hé)高速，精(jīng)密軸承(chéng)極(jí)限(xiàn)轉速接(jiē)近深溝球(qiú)軸承(chéng)。3.n型及nu型可(kě)軸向(xiàng)移動，能适(shì)應因熱膨脹或(huò)安裝誤差(chà)引起的軸與(yǔ)外(wài)殼相(xiàng)對位置(zhì)的變化(huà)，可作(zuò)自由端支(zhī)承使(shǐ)用。4.對軸或(huò)座孔的加工要求較(jiào)高，軸承安(ān)裝後外圈(quān)軸線相對(duì)偏(piān)斜(xié)要嚴(yán)加控制，以(yǐ)免造(zào)成接觸應力集(jí)中。5.内圈(quān)或外圈可分離(lí)，便于安(ān)裝和拆(chāi)卸。
根據(jù)使用(yòng)部位及使(shǐ)用條(tiáo)件與(yǔ)環(huán)境(jìng)條件選擇規尺(chǐ)寸、精度(dù)，配合适(shì)宜的(de)軸(zhóu)承(chéng)是保(bǎo)證角接觸球軸(zhóu)承壽命(mìng)及(jí)可靠(kào)性的(de)前提(tí)。角接(jiē)觸球軸承适用于承受(shòu)以徑向載荷為主的徑(jìng)向與(yǔ)軸向(xiàng)的聯(lián)合負荷(hé)，通常以兩套軸承(chéng)配對使用，主要應于(yú)汽(qì)車的前(qián)後輪(lún)毂、主(zhǔ)動圓錐齒(chǐ)輪、差速器、減速器等(děng)傳動部位。在安(ān)裝正(zhèng)确、潤(rùn)滑(huá)良好的環境(jìng)下，允(yǔn)許為軸承(chéng)極限(xiàn)轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍(bèi)。一般正常情況(kuàng)下，以0.2倍的極限(xiàn)轉(zhuǎn)速(sù)為(wéi)宜(yí)。圓錐滾子(zǐ)軸承一般不允許軸相對(duì)外殼孔(kǒng)有傾斜(xié)，如有傾斜，不超(chāo)過2′。
