深(shēn)溝球(qiú)軸(zhóu)承-深溝(gōu)球軸(zhóu)承價格(gé)【洽談業(yè)務】

如何去(qù)判斷軸承(chéng)是否能繼續使(shǐ)用？1、 滾(gǔn)道面、滾動(dòng)體上有(yǒu)鏽，有傷(shāng)。2、 套圈、滾(gǔn)動體任(rèn)何一(yī)個上(shàng)有斷(duàn)裂。3、内(nèi)圈、外圈、滾(gǔn)動體(tǐ)、保持(chí)架(jià)的(de)任何一個(gè)上有(yǒu)裂紋(wén)或(huò)缺口。4、 保持架(jià)磨(mó)損(sǔn)顯著(zhe)或者(zhě)鉚釘顯著(zhe)松弛。5、 因(yīn)熱而造(zào)成的變色(sè)明顯(xiǎn)。6、 微型(xíng)軸(zhóu)承内圈(quān)内徑面或(huò)外圈(quān)外徑(jìng)面(miàn)有明顯(xiǎn)的蠕(rú)變。7、 封(fēng)入(rù)潤滑脂(zhī)的軸承，密(mì)封圈(quān)或(huò)防塵蓋(gài)的破(pò)損(sǔn)明顯。8、 滾動道面、擋邊、滾(gǔn)動體上有顯著(zhe)的卡傷。9、 滾道面、滾動體(tǐ)上有嚴(yán)重的壓痕和打(dǎ)痕。

深(shēn)溝球軸承(chéng)結構(gòu)簡單，與别的類型(xíng)相(xiàng)比易(yì)于達到較(jiào)高的(de)制造精度，所以(yǐ)便(biàn)于(yú)成系列大批量(liàng)生産， 制(zhì)造(zào)成本(běn)也(yě)較(jiào)低， 使(shǐ)用極(jí)為(wéi)普遍。深(shēn)溝球軸承除基本型(xíng)外， 還(hái)有各(gè)種變型結(jié)構，如：帶防(fáng)塵蓋的深(shēn)溝球軸承，帶橡膠密封圈的深(shēn)溝球軸承，有止(zhǐ)動槽(cáo)的深溝球軸承，有裝球缺(quē)口的(de)大載荷容量的深溝球軸(zhóu)承，雙(shuāng)列深溝球(qiú)軸承(chéng)。

深溝球軸(zhóu)承主要(yào)接受徑(jìng)向載荷，也可同(tóng)時接(jiē)受徑向載(zǎi)荷和軸向載荷(hé)。當其(qí)僅(jǐn)接受(shòu)徑(jìng)向載荷時，接觸(chù)角為(wéi)零(líng)。當(dāng)深溝(gōu)球軸承具(jù)有較大的徑向遊隙(xì)時，具(jù)有角接觸(chù)軸承(chéng)的性能，可(kě)接受較(jiào)大的軸(zhóu)向載(zǎi)荷 ,深溝球(qiú)軸承的摩擦系(xì)數很(hěn)小，極限轉(zhuǎn)速也很高(gāo)。



　深溝球軸(zhóu)承主(zhǔ)要用于承載(zǎi)載(zǎi)荷，也(yě)可以(yǐ)同時承載(zǎi)不同的(de)路(lù)徑。深溝球軸(zhóu)承僅在(zài)承受徑向載荷(hé)時接(jiē)觸為零。深(shēn)溝球(qiú)軸(zhóu)承在徑(jìng)向載(zǎi)荷較大時(shí)，其接觸性能随載荷(hé)的增(zēng)加而(ér)提高。此外，當你(nǐ)一(yī)眼看到(dào)深溝(gōu)球軸承(chéng)，你可能(néng)會被(bèi)其(qí)簡(jiǎn)單的(de)結構所震驚，這(zhè)很容易理解，其(qí)精度和承(chéng)載能(néng)力是(shì)無(wú)法想象的。此外，深(shēn)溝球(qiú)軸承的(de)制(zhì)造成(chéng)本低(dī)，銷售價格也低。