深(shēn)溝球軸(zhóu)承，運(yùn)轉中軸承載(zǎi)荷過(guò)小，會(huì)使(shǐ)球與滾(gǔn)道之間産生滑動(dòng)，成為擦傷的(de)起因。特别是球(qiú)和保持架(jià)重量大的大(dà)型深溝(gōu)球軸承有這種傾向(xiàng)。在很(hěn)多情(qíng)況下，軸承會發(fā)生鏽蝕現象，導(dǎo)緻軸(zhóu)承(chéng)鏽蝕的(de)原因(yīn)有很多，我(wǒ)們日(rì)常(cháng)生活中(zhōng)最常見(jiàn)的主要(yào)有以下幾(jǐ)種因(yīn)素：1）由(yóu)于(yú)密封裝置不良，被(bèi)水分、污物等侵入；2）軸(zhóu)承長期不用，超(chāo)過防鏽期，缺乏(fá)維護保(bǎo)養。3）金屬(shǔ)表面(miàn)粗(cū)糙度較(jiào)大；4）接觸有(yǒu)腐蝕(shí)的化學介質，軸承清(qīng)洗不幹淨(jìng)，表面(miàn)有污物沾(zhān)附，或用汗手接(jiē)觸(chù)軸承，軸承清(qīng)洗後，未(wèi)及(jí)時包裝或安裝，長期(qī)暴露與空氣中(zhōng)，受到(dào)空(kōng)氣水分的侵(qīn)襲和(hé)沾染(rǎn)；
各種裂紋，諸如(rú)原材料裂紋，鍛造裂紋(wén)、熱處理(lǐ)裂紋(wén)和磨(mó)削裂(liè)紋(wén)等，這些(xiē)裂紋(wén)在以後軸承(chéng)的(de)運轉(zhuǎn)過(guò)程中，将(jiāng)成為應力(lì)集中源而(ér)迅速(sù)擴大(dà)，造成軸承破裂(liè)，對軸承壽命和(hé)工作安全性影(yǐng)響極(jí)大。各種機(jī)械傷痕，諸如磨傷，劃(huà)傷、壓傷、碰(pèng)傷等，都(dōu)會(huì)造成軸承安裝不良(liáng)，引起偏載和應(yīng)力集中，造(zào)成旋(xuán)轉精度和(hé)使用壽命的下降(jiàng)。
