深溝球軸承(chéng)主要用(yòng)于承載載荷，也可以同時(shí)承載(zǎi)不(bú)同的路(lù)徑。深溝球軸承(chéng)僅在承受徑向載荷時接(jiē)觸為零。深溝球軸承(chéng)在徑向載(zǎi)荷較(jiào)大時(shí)，其接觸性(xìng)能随(suí)載(zǎi)荷的增加而提高(gāo)。此外(wài)，當你一眼看到深溝球(qiú)軸承，你可能會(huì)被其簡(jiǎn)單的結構所震(zhèn)驚，這很容易理(lǐ)解，其(qí)精度(dù)和承(chéng)載能(néng)力(lì)是無法(fǎ)想(xiǎng)象(xiàng)的。此外，深(shēn)溝球軸(zhóu)承的制(zhì)造成本低，銷售(shòu)價格也低(dī)。
缺乏自主(zhǔ)創新的内(nèi)生動力和活力(lì)是我國大多企(qǐ)業存在(zài)的問題(tí)，重建技術(shù)創新(xīn)體系迫在眉睫，以企業為(wéi)主體(tǐ)、市場為(wéi)導向、産(chǎn)學研(yán)用(yòng)相(xiàng)結合(hé)，引進(jìn)外部(bù)智力(lì)，使企(qǐ)業真正成為研究開(kāi)發投(tóu)入、技(jì)術創(chuàng)新活(huó)動和創新成果應用的(de)主體，全(quán)面提(tí)升我國軸(zhóu)承行業的自主(zhǔ)創新能力。
深(shēn)溝球軸(zhóu)承(chéng)是最常(cháng)用的滾動軸承(chéng)。它的(de)結(jié)構(gòu)簡單(dān)，使用方便(biàn)。主要用來承受(shòu)徑向(xiàng)載荷，但當(dāng)增大(dà)軸承徑向遊隙(xì)時，具有(yǒu)一定的(de)角接觸球(qiú)軸承(chéng)的性(xìng)能，可以承(chéng)受徑、軸向(xiàng)聯合(hé)載荷(hé)。在轉速較高又(yòu)不宜采用(yòng)推力球軸(zhóu)承時(shí)，也可(kě)用來承受(shòu)純軸(zhóu)向載荷。與深溝球(qiú)軸承規(guī)格尺(chǐ)寸相同的(de)其它類型軸承(chéng)比較，此類軸承摩擦(cā)系數小，極(jí)限轉速高。但不(bú)耐沖擊，不适宜(yí)承受(shòu)重載荷。
深(shēn)溝球軸承(chéng)，運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承(chéng)載荷過小，會(huì)使(shǐ)球與滾(gǔn)道之間(jiān)産生滑(huá)動，成為擦傷的(de)起因。特(tè)别是(shì)球(qiú)和保(bǎo)持架重量(liàng)大的大(dà)型深溝(gōu)球軸承有這種(zhǒng)傾向。在很多情況下(xià)，軸承會發(fā)生鏽蝕(shí)現象，導(dǎo)緻軸承鏽蝕的(de)原因(yīn)有很多，我們日常生(shēng)活中(zhōng)最常見的主(zhǔ)要(yào)有以下幾種因(yīn)素：1）由于(yú)密封裝(zhuāng)置不(bú)良，被水分(fèn)、污物等侵入；2）軸(zhóu)承長(zhǎng)期不(bú)用(yòng)，超(chāo)過防鏽期(qī)，缺乏(fá)維護保(bǎo)養。3）金屬表面(miàn)粗糙(cāo)度較(jiào)大(dà)；4）接(jiē)觸(chù)有腐蝕(shí)的化學介質(zhì)，軸承清(qīng)洗不(bú)幹淨(jìng)，表面有污物沾附，或(huò)用(yòng)汗手接觸(chù)軸承(chéng)，軸(zhóu)承清(qīng)洗後，未及時包(bāo)裝或(huò)安裝，長期(qī)暴露與空氣中(zhōng)，受到空氣水分(fèn)的侵(qīn)襲和沾染(rǎn)；
