深(shēn)溝球(qiú)軸承(chéng)主要(yào)用于(yú)承受(shòu)徑向(xiàng)載荷(hé)，但(dàn)也(yě)常用(yòng)來承受徑(jìng)向和(hé)軸(zhóu)向的複(fú) 合載(zǎi)荷。特(tè)别(bié)是機械(xiè)設備轉速(sù)很高，不宜采用推力(lì)軸承(chéng)時，該(gāi)軸承可(kě)以用來承受(shòu)雙向(xiàng)純軸(zhóu)向載荷，且工作期間(jiān)無需保(bǎo)養(yǎng)，是價(jià)格較(jiào)低(dī)、用途廣(guǎng)泛的一(yī)種(zhǒng) 軸承(chéng)。深溝球軸承型(xíng)号有：深(shēn)溝(gōu)球軸(zhóu)承(60000型)；外圈有止(zhǐ)動槽(cáo)的深溝 球(qiú)軸(zhóu)承(60000n型)；一面帶(dài)防塵蓋(gài)，另一(yī)面(miàn)外圈(quān)有止動槽(cáo)的深(shēn)溝(gōu)球軸承 (60000-zn型);兩(liǎng)面帶(dài)防塵(chén)蓋，外圈有止動(dòng)槽的(de)深溝球軸承(60000-2zn 型)；一面(miàn)帶防(fáng)塵蓋的深溝球軸承(60000z型)；兩(liǎng)面帶防(fáng)塵蓋的深溝(gōu)球軸承(60000-2z型(xíng))；一面帶密(mì)封圈的深(shēn)溝球軸(zhóu)承(60000-ls型、60000-rz 型(xíng))；兩面(miàn)帶密封圈(quān)的深溝球(qiú)軸承(60000-2ls型、60000-2rz型)；凸緣外(wài)圈(quān)深溝球軸(zhóu)承(f60000型);一面(miàn)帶(dài)防塵蓋(gài)的凸緣外(wài)圈深(shēn)溝球軸承 (f60000-z型)；兩(liǎng)面帶防塵(chén)蓋的(de)凸緣外(wài)圈(quān)深溝(gōu)球軸(zhóu)承(chéng)(f60000-2z型)共 11種(zhǒng)。
軸承(chéng)特性深溝(gōu)球軸承是(shì)最具(jù)代表性的滾動(dòng)軸承，用處(chù)普遍(biàn)。适用(yòng)于高轉速(sù)以至極高(gāo)轉速的運轉，而且十(shí)分耐用，無需(xū)經(jīng)常維(wéi)護。該類軸(zhóu)承摩擦系數小(xiǎo)，極限轉速高， 構造簡單(dān)，制(zhì)形成(chéng)本低，易到達(dá)較(jiào)高制造精度。尺寸範(fàn)圍與方式(shì)變化(huà)多樣(yàng)，應用(yòng)在精(jīng)細儀表、低(dī)噪音電機、汽車(chē)、摩托車及普通(tōng)機械等(děng)行業，是(shì)機械工業中運(yùn)用(yòng)最為普遍的(de)一類(lèi)軸承。主要(yào)接受徑(jìng)向(xiàng)負荷(hé)，也可接受一定(dìng)量的軸向負荷。選取較大的徑(jìng)向遊隙(xì)時軸向(xiàng)承載(zǎi)才能(néng)增加(jiā)，接受純(chún)徑向力時接(jiē)觸角為零(líng)。有軸向力(lì)作用時，接觸角大(dà)于(yú)零。普通采用沖(chòng)壓浪形(xíng)堅持架(jià)，車制實體堅持架，有(yǒu)時也采用(yòng)尼龍(lóng)架。
