我國(guó)軸承(chéng)企業都在(zài)關注(zhù)品牌(pái)建設，但在品牌(pái)宣傳、設計和管理等都不是(shì)很(hěn)規範(fàn)，好品(pǐn)牌(pái)不是評(píng)出來(lái)的，産品技術含量和質量(liàng)指标的(de)先進性才是(shì)品牌核心(xīn)競争力，因此，企(qǐ)業應該強化質(zhì)量控制，在生産(chǎn)準備(bèi)、制造、交付(fù)與使用的全過程中都(dōu)要嚴格監測，保證産品實物(wù)質(zhì)量，奠定(dìng)品牌(pái)建設基礎。
軸承廠家分享(xiǎng)軸承故(gù)障(zhàng)的三種識(shí)别法(fǎ)：1、通過(guò)聲(shēng)音進(jìn)行(háng)識别(bié)，通過聲(shēng)音進行(háng)識别需要有豐(fēng)富的經驗。必須經過充(chōng)分的訓練達(dá)到能夠識(shí)别軸承聲音(yīn)與非軸承聲(shēng)音。為(wéi)此，應(yīng)盡量(liàng)由專(zhuān)人來(lái)進行這項(xiàng)工作。用聽音器(qì)或聽(tīng)音棒貼在(zài)外殼上(shàng)可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。2、通過(guò)工作(zuò)溫度(dù)進行識别(bié)，該方(fāng)法屬比較(jiào)識别法(fǎ)，僅限于(yú)用在運(yùn)轉狀态(tài)不太變化(huà)的場(chǎng)合。為此，必(bì)須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現故障(zhàng)時，溫度不僅會(huì)升高，還會出現不規則變(biàn)化。該(gāi)方法(fǎ)與聲(shēng)音識(shí)别方法并(bìng)用為(wéi)宜。3、通過(guò)潤滑劑(jì)的狀(zhuàng)态進行識(shí)别，對潤(rùn)滑(huá)劑采(cǎi)樣分析，通過其(qí)污濁程度(dù)，是否(fǒu)混入(rù)異物或金屬粉(fěn)未(wèi)等進行(háng)判斷。該方法對(duì)不能靠近(jìn)觀察的軸承(chéng)或大型(xíng)軸承尤為(wéi)有效(xiào)。
深溝(gōu)球軸承是(shì)最常用的(de)滾動軸承(chéng)。它的(de)結構(gòu)簡單(dān)，使用方便(biàn)。主要(yào)用來承受(shòu)徑向載荷，但當(dāng)增大軸承(chéng)徑向(xiàng)遊隙時，具有(yǒu)一(yī)定的(de)角(jiǎo)接觸球軸承的性能，可以承受徑(jìng)、軸向(xiàng)聯合載荷。在轉速較(jiào)高又不宜(yí)采用推(tuī)力球軸(zhóu)承時，也可用來(lái)承受純軸(zhóu)向載荷。與深溝(gōu)球軸(zhóu)承規格尺寸相(xiàng)同的(de)其(qí)它(tā)類型(xíng)軸承比(bǐ)較，此類軸承(chéng)摩(mó)擦系數(shù)小(xiǎo)，極限轉(zhuǎn)速高(gāo)。但不耐沖(chòng)擊，不适宜承受重載(zǎi)荷。
深溝球軸承(chéng)主要接受徑向(xiàng)載(zǎi)荷(hé)，也可同時(shí)接受徑向載荷和軸向載(zǎi)荷。當其僅接受徑向(xiàng)載荷(hé)時，接觸角(jiǎo)為零。當深(shēn)溝球軸承具(jù)有較大(dà)的徑向(xiàng)遊(yóu)隙時，具有角接觸軸(zhóu)承的性能，可接受較大的軸向(xiàng)載荷 ,深(shēn)溝球(qiú)軸(zhóu)承的(de)摩(mó)擦(cā)系數(shù)很小，極(jí)限轉速也很高。
技(jì)術支持(chí)：
