鏽蝕(shí)、黑皮和麻點，後(hòu)兩種是容易儲存水分和污物(wù)的缺(quē)陷，最(zuì)容易發展(zhǎn)成鏽蝕。而(ér)鏽蝕則是導緻(zhì)安裝不(bú)良、早期磨損(sǔn)和疲勞的(de)污(wū)染(rǎn)源(yuán)，嚴重的(de)鏽蝕會(huì)使軸承(chéng)報廢(fèi)。)起(qǐ)皮和折(shé)疊，這(zhè)兩(liǎng)種(zhǒng)缺陷(xiàn)的局(jú)部與基體(tǐ)金屬結合不牢(láo)，而且(qiě)其周圍(wéi)往(wǎng)往不同程度地(dì)存在(zài)着(zhe)脫碳或(huò)貧碳(tàn)現象(xiàng)，材料(liào)容易崩落、壓凹(āo)或磨耗，對軸承壽命和精(jīng)度很(hěn)不利。
關(guān)于單向(xiàng)軸承(chéng)日常保養需要注意的四個方面都是(shì)需(xū)要非常注意的(de)，通過以(yǐ)上(shàng)的介(jiè)紹，相信(xìn)大家應該(gāi)對我們(men)關于(yú)使用單向(xiàng)軸承(chéng)的保(bǎo)養注(zhù)意事(shì)項有了一(yī)些認(rèn)識了吧，其(qí)實不(bú)管是什麼設備(bèi)或者是零(líng)件在(zài)使用的時候一(yī)定要記得進行(háng)保養，我們需要記得千萬不能(néng)用水直接去(qù)沖(chòng)刷軸(zhóu)承(chéng)，這(zhè)樣就(jiù)會出現(xiàn)很平面軸承(chéng) 檢查大的(de)問題，會導緻設(shè)備出現(xiàn)停(tíng)機(jī)的(de)現象甚至更嚴(yán)重平(píng)面軸承檢(jiǎn)查，所以(yǐ)大(dà)家在保養的時候一(yī)定要(yào)注意找正規的人(rén)員進行維護。
根據使用部位(wèi)及使用條件與環(huán)境條件選擇規尺寸、精度，配合适(shì)宜的軸承(chéng)是(shì)保(bǎo)證角(jiǎo)接觸(chù)球軸承壽(shòu)命及可靠性的(de)前提。角(jiǎo)接(jiē)觸(chù)球軸承(chéng)适用于承(chéng)受以徑向載荷(hé)為主(zhǔ)的徑向與(yǔ)軸向的(de)聯(lián)合負(fù)荷，通常(cháng)以(yǐ)兩(liǎng)套(tào)軸承(chéng)配對(duì)使用，主要(yào)應(yīng)于汽車(chē)的前後輪毂、主(zhǔ)動圓錐齒輪、差(chà)速器、減速器(qì)等傳動(dòng)部位。在安(ān)裝正确、潤滑良好的(de)環境下，允(yǔn)許為軸承極限轉速(sù)的0.3-0.5倍。一(yī)般(bān)正常情(qíng)況(kuàng)下，以(yǐ)0.2倍的(de)極(jí)限轉速(sù)為宜。圓錐滾子(zǐ)軸承一(yī)般不允(yǔn)許軸相對外殼孔有傾斜，如有(yǒu)傾斜(xié)，不(bú)超過2′。
拆卸下(xià)軸承深溝(gōu)球(qiú)軸(zhóu)承檢(jiǎn)修時(shí)，首先記錄軸(zhóu)承(chéng)外觀，确認潤滑劑的(de)殘存量，取(qǔ)樣檢查用(yòng)的潤(rùn)滑劑之後(hòu)，洗軸(zhóu)承。作為(wéi)清(qīng)洗(xǐ)劑(jì)，普通使(shǐ)用(yòng)汽油、煤油。拆(chāi)下(xià)來的軸承的清(qīng)洗，分(fèn)粗清洗和(hé)細精(jīng)洗，分(fèn)别在容(róng)器(qì)中，先(xiān)放上金屬(shǔ)的網墊底，使軸(zhóu)承深溝球軸承(chéng)不直(zhí)接(jiē)接觸容(róng)器的髒物。粗清(qīng)洗時(shí)，如果(guǒ)使軸(zhóu)承帶着髒物旋(xuán)轉，會損(sǔn)傷軸承(chéng)滾動面(miàn)，應(yīng)該加(jiā)以注意(yì)。在粗清洗油中，使(shǐ)用刷子清除去潤滑(huá)脂、粘(zhān)着物，大緻(zhì)幹淨後，轉入精(jīng)洗。清洗，是将軸(zhóu)承深溝球軸承(chéng)在清洗(xǐ)油中一邊旋轉，一邊仔細(xì)地(dì)清洗(xǐ)。另外，清洗油也要經(jīng)常保持清潔。
