深溝(gōu)球(qiú)軸承(chéng)，運轉(zhuǎn)中軸承載(zǎi)荷過小，會使球(qiú)與滾(gǔn)道(dào)之(zhī)間産(chǎn)生滑動，成為擦(cā)傷的起(qǐ)因。特别(bié)是球和保持架(jià)重量大的大型(xíng)深溝球軸承有這種(zhǒng)傾(qīng)向。在很(hěn)多情況下，軸承(chéng)會發(fā)生鏽蝕現(xiàn)象，導緻軸承鏽蝕的原(yuán)因有很(hěn)多(duō)，我(wǒ)們日(rì)常生活中(zhōng)最常見(jiàn)的(de)主要有以下幾種因素：1）由于密封裝置不良，被(bèi)水分(fèn)、污物等侵(qīn)入；2）軸承長(zhǎng)期不(bú)用，超過(guò)防鏽期(qī)，缺乏維護(hù)保養。3）金屬表面粗糙(cāo)度較大；4）接(jiē)觸有(yǒu)腐蝕(shí)的化(huà)學介(jiè)質，軸承清洗不(bú)幹淨，表(biǎo)面有污物沾附，或用汗(hàn)手接(jiē)觸(chù)軸承，軸(zhóu)承清洗(xǐ)後，未(wèi)及時包(bāo)裝或(huò)安裝(zhuāng)，長期暴(bào)露與空氣中，受到空氣(qì)水分(fèn)的侵(qīn)襲和(hé)沾染；
軸承故障問題：1)瓦面腐蝕(shí)：光譜分析發現(xiàn)有色(sè)金屬(shǔ)元素濃度(dù)異常；鐵譜(pǔ)中出現了許多(duō)有色(sè)金(jīn)屬成分(fèn)的亞微米級磨損顆粒；潤滑油(yóu)水分超标、酸值超标。 2)軸頸表面(miàn)腐蝕(shí)：光譜分析發現鐵元素濃度異(yì)常，鐵(tiě)譜中(zhōng)有許多鐵成分(fèn)的亞微米(mǐ)顆粒，潤滑油水(shuǐ)分超(chāo)标或酸(suān)值(zhí)超标(biāo)。 3)軸頸表(biǎo)面拉傷(shāng)：鐵(tiě)譜中有(yǒu)鐵系(xì)切削(xuē)磨粒或黑色氧化物顆粒，金屬表面(miàn)存在(zài)回火色。
