許多的(de)發動機(jī)當中都(dōu)是有(yǒu)軸承存在(zài)的，隻要軸(zhóu)承出(chū)現故障就(jiù)會停止運(yùn)行(háng)，工作就(jiù)不能進(jìn)行了，想(xiǎng)要提(tí)高發動機(jī)的可靠性(xìng)就需(xū)要從軸承上着手，接下來小編(biān)跟大家詳細介(jiè)紹一下關(guān)于提(tí)高發動機軸承(chéng)可靠(kào)性(xìng)的五大(dà)措施。
1、提高加工精度(dù)。提高軸承各元(yuán)件的加工精度(dù)，不應(yīng)低(dī)于(yú)4級精(jīng)度，正确選用合理(lǐ)的遊(yóu)隙與裝(zhuāng)配時(shí)的配合(hé)值(zhí)。裝配(pèi)時要按特殊的技(jì)術條件所規定的内容(róng)檢查軸承(chéng)，例如(rú)外觀檢查，檢查是否有超(chāo)出規(guī)定的表面缺陷(xiàn)與鏽(xiù)蝕，複查配合處的尺寸與(yǔ)原始遊(yóu)隙等。
2、軸承環與軸線偏(piān)斜量不能大。對(duì)于長壽(shòu)命的軸(zhóu)承要(yào)有高(gāo)的可(kě)靠性時，在工(gōng)作條件(jiàn)下軸(zhóu)承環與軸線(xiàn)偏(piān)斜量(liàng)不能超(chāo)出(chū)允許(xǔ)的(de)标準(zhǔn)(壽命大(dà)于1000h的軸承(chéng)，偏斜量不得超(chāo)過0.5′)。
3、用(yòng)3點接觸(chù)的滾珠(zhū)軸承。用3點接觸(chù)的徑向止(zhǐ)推滾(gǔn)珠軸承(chéng)取代4點(diǎn)接觸的滾(gǔn)珠軸(zhóu)承可提高軸承(chéng)的可(kě)靠(kào)性(xìng)。
4、鋼制(zhì)保(bǎo)持架。用鋼制(zhì)保持(chí)架(jià)取代青銅制保(bǎo)持架(俄(é)制發動機中多采用(yòng)),保持(chí)架表(biǎo)面要鍍銀。
5、内外(wài)環間(jiān)溫差小于(yú)5℃。如能有效(xiào)地将(jiāng)軸承(chéng)的熱量帶(dài)走并(bìng)保持(chí)在軸(zhóu)承(chéng)寬(kuān)度(dù)上以及(jí)外環(huán)間有較均(jun1)勻的(de)溫度場，内(nèi)外環間(jiān)的(de)溫差不大(dà)于(yú)5
℃,可以提(tí)高(gāo)軸承的可靠(kào)性。
以上就是關(guān)于提高軸承可(kě)靠性的(de)五大措施，希望能夠幫助到大家!為了(le)減輕滾珠軸承(chéng)的負(fù)荷(hé)，提(tí)高發(fā)動機(jī)的(de)可靠性(xìng)，可以(yǐ)在滾珠軸(zhóu)承一(yī)側并(bìng)列一滾棒軸承。
